其次这台车的底盘和避震效果非常差劲，对于一台日系SUV的车型属性来讲，平时耐用，开不快保值率也很高，确实是它的优点，但是的完整性方面比起美系车或者是德系车还是差了不少的时间，开久了会感觉这台车的整体底盘表现显得非常的松散，而且过颠簸路面时他的避震非常生硬，底盘快散架了一样。
另外就是车内的异响非常多这台车说是一台三十几万的车型，但是用的时间久了，对比的车型多了，就会发现我这台车说句实在话，连十几万的国产车的内饰设计都跟不上，全部是都是塑料材料，而且正是因为使用的塑料材料多了，这台车里面的异响非常多，非常嘈杂。
反正我是觉得这台车的表现挺差劲的，后来在上个月就卖给了丰田4S店，然后去换了一台，感受提升了不少。”
丰田汉兰达定位的是中型SUV，这款车型一经上市就引发了相当大的轰动，即便是到现在，这款车型仍旧采取的是加价销售的策略，而且最新款车型是在老款的基础上把价格加上去了，敢这么干的大多是日系车，其他车型巴不得能降多少降多少，赶紧把车子卖掉，而丰田把这种饥饿销售真的是玩透了。