来自汽车门的投诉数据显示，2022年4月汉兰达投诉指数835.35，环比暴涨2478.24%。与此同时，在4月份，汽车门接到229宗汉兰达投诉信息，相比3月份大增208宗。投诉信息显示，发动机/电动机噪音大从而引发车身共振问题遭到了车主的集中投诉，这也是汉兰达4月投诉率暴增的罪魁祸首。值得主意的是，有关汉兰达的投诉主要集中在2022款车型上，而且该问题主要出现在2.5L动力版本，至于2.0T动力版本，问题相对要少一些。
有位车主向汽车门反馈，在2021年9月购车，使用至6500公里时，发动机在0-65公里时速急加速发动机噪声过大，且冷车状态下全速域行驶车内驾驶员侧由于共振出现持续异响。4S店建议更换高标号机油，首保时未同意。异响问题从5000公里后开始明显出现，现趋势越来越频发且严重。
汉兰达发动机异响引发的车身共振问题不是个例，直至5月6日依然有车主向汽车门发出投诉信息，这也表明该问题依然在持续发酵并没有得到妥善的处理。从车主的反馈可知，丰田官方并没有因为车主的大量投诉而对该问题进行解释和补偿。