整体换装了TNGA架构后，汉兰达在车身比例上更显协调，设计师在进行轮廓设计时也更为偏向硬朗风格，车头部分在保留熏黑梯形中网的同时也加入了更多年轻化元素，摆脱了以往稳重大叔气质，格栅中间飞翼式车标既能提升辨识度，又能满足用户的个性化需要，箭羽式的头灯整体换为了LED光源，带来更好照明效果的同时看起来也更加犀利。
TNGA带来了更为修长的车身，在侧面线条的使用上也更加丰富流畅，其主旨是为了增加车身的力量感，内凹式的车门下方带有一根带折痕的裙线，在临近后轮拱的位置时有明显的上扬幅度，并与车窗下的高位腰线汇合，错落的型面搭配将后翼子板的外扩造型更充分展示出来，车窗线下沿同样带有上扬处理，为车身带来了一些俯冲感。
车侧腰线沿着尾灯上沿延伸到了尾窗下方，上扬的裙线则与尾灯外灯角相连接，使得整个灯腔更为贴合型面的变化，同时相对尾门有一定凸出，提升了车尾整体的立体感，高位扰流板的设计更偏运动，在两侧还带有一定的下沉设计，相对外凸的后包围配有大面积的护板包覆，两侧配有“八字胡”的示宽灯，车底则均采用隐藏式的排气设定。