此次我们试驾的是全新第四代汉兰达380T燃油版车型,它的外观就不多做赘述了,与之前试驾的双擎版车型差不多,唯一的区别就是LOGO由混动的“蓝底”变成了“黑底”外,尾标上的“D-4S T”也表明了其燃油版的身份。
动力表现全面提升
主要还是感受全新第四代汉兰达380T的动力,它首次搭载了进口TNGA 2.0T涡轮增压发动机,最大功率182kW,最大扭矩380N•m,相比上一代2.0T版本动力全面提升,综合工况油耗仅8.7L/100km。传动匹配8AT变速箱,并全系标配DTV动态矢量四驱。
在成都试驾难免会遇到堵车,虽然全新第四代汉兰达380T在中低速的动力反应没有双擎版的来得爽快,但是总体表现令人满意,起步平顺不拖沓,中段加速提升速度相当线性,没有任何的顿挫感。即便是面对拥堵的城市交通,别人想要来加塞也是可以避免的。在高速路段行驶的时候,全新第四代汉兰达380T中后段动力储备明显要比双擎版车型更充沛,整体的行驶品质感也有所提升。