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汉兰达四驱-变速箱-发动机

汉兰达四驱_变速箱_发动机

摘要来自:《新款汉兰达2.0T逆势涨价,底气在哪里?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款汉兰达2.0T逆势涨价,底气在哪里?》的片段:

新款2.0T取消了之前旧款的DTC四驱,换上了全新的DTV四驱。与之前的DTC四驱四驱相比,DTV四驱在后桥的差速器左右各多了一个多片离合器,可以单独断开或者锁止,因此这套四驱系统可以在某侧车轮打滑时直接将分配到后桥的扭矩的100%直接分配到另一侧的车轮,从而帮助车辆快速脱困,所以说新款2.0T越野能力变强了。

原因三:换上了全新8AT变速箱

上一代配备的是6AT变速箱,此次升级为了8AT变速箱,无疑会更加迎合消费者的喜好。这款变速箱可降低扭矩损失、降低车辆重心和加宽液力变矩器锁止范围,更重要的是比上一代车型的6AT变速箱提高了传递效率,扭矩损失减少了50%,能够更加省油。

其他方面都是一些正常的换代,比如换上了TNGA 2.0T发动机,热效率36%,还有TNGA-K平台,驾驶感受比旧款更好,还有全新TSS智行安全套装,以及最新的智能网联车机系统。所以这个升价搭配这样的性能升级,也算能说得过去。

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