而汉兰达搭载2.5L油电混动系统，发动机最大马力就有192Ps，前后双电机，加上E-FOUR电子四驱，上山下坡皆是游刃有余。另外汉兰达整备质量超过2吨，但即便这么大体格，实际油耗却只有6L多，甚至比轿车油耗还低。
另外，在驾驶过程中，汉兰达方向盘调校轻盈，指向精准，车内噪音控制也好，驾驶质感远超我们想象。
智能配置上，汉兰达还有HUD抬头显示，开车的时候对于行车信息的掌握更直观；也有语音控制系统，想要听歌或者打开天窗这些操作动动嘴就能实现，开车就能更专注；360度全景影像以及倒车雷达等，也方便了倒车安全。
当汉兰达加入到我们生活，诗与远方也不再遥远。
从磨合期开始，我们就迫不及待的开着汉兰达来了一趟川藏行。虽然现在从成都到拉萨，路况已经非常好，但免不了还是有些烂路，加上整条路线上，海拔高，弯路多，有时还要过雪地，多少是有些挑战的，而汉兰达让整个行程不仅更简单，也更享受。