丰田汉兰达的底盘布局偏软，是一台完全侧重于舒适化的车型，我们在路面测试过程中可以明显的发现，这一套悬架的吸附能力较强，能够减轻车辆的晃动，并保持着较好的静谧氛围。另外，当我们将速度提升到一定程度的时候，丰田汉兰达此时的悬架依然没有太多的转变，所给我们带来的路面反馈依然是以舒适为主，作为家用，还是很适合的。但如果你想要那种清晰的路感以及一定的驾控乐趣，那么我相信丰田汉兰达并不是你的最佳之选。
多种驾驶模式
丰田汉兰达匹配了多种驾驶模式，当我们切换至运动模式后，能够得到较为充沛的动力反馈，而且在加速过程中，发动机并没有太多的噪音，行驶质量是有所保证的。而在经济模式下，丰田汉兰达一切的标准就是以省油为主，但此时的动力质量并未受到太多的影响，性能依然保持着很好的状态，所给我们带来的体验并不差。另一方面，丰田汉兰达匹配了四驱系统，并带有大量的智能辅助配置，也让我们的驾驶旅途有着更丰富的体验。
油耗数据
丰田汉兰达虽然是一台大重量SUV，但在搭载双擎技术之后，这台车的油耗数据也下滑了不少，官方给出了百公里5.97L左右的油耗，在实际测试过程中，我们拿到了5.8L的油耗数据，出行成本特别低。除此之外，丰田汉兰达加92号汽油的优势，也进一步被放大。