抛开爬坡事件，190马力拉动2吨的车，依旧有点小马拉大车的感觉，于是汉兰达在后来换装2.0T发动机，动力更加强劲。如今，全新的汉兰达加入了混动系统，电机的扭矩随叫随到，并且匹配四驱系统，爬坡更是不存在问题。未来遭遇陡坡，驾车跟在汉兰达后面，是很有安全感的事。
全新汉兰达曝光
国产的全新汉兰达将在明年上市，其基于TNGA-K平台打造，外观与海外版保持一致。与现款汉兰达相比，新车外观变得更加饱满，进气格栅采用全新样式，不再是“大嘴”的设计风格。
细节方面，飞翼式进气格栅搭配两侧进气造型的设计，使得整车看起来更加粗犷、硬朗，提升了整体视觉效果。大灯的眼角拉的更长，显得更加犀利，看起来也更加美观。
新车侧面具有立体感，侧窗下沿镀铬饰条与侧裙处上扬的车身线条相得益彰，看起来十分时尚。新车尾部更具有层次感，凹凸有致的车尾搭配重新设计的尾灯，整体看起来富有立体感，且底部保险杠比现款要大，看起来更加运动。
内饰方面，新车采用了丰田家族全新设计风格，12.3英寸悬浮式中控屏幕搭配液晶仪表，车内科技氛围进一步提升。当然，大面积皮革包裹也是不可少的。新车有7座可选，座椅布局是2+2+3，类似于MPV车型，更方便第三排乘客进出。