新车在设计风格上相比老款国五车型并无明显区别，锐骐本身具备粗犷、硬派的设计特征，售价方面又具有较强的性价比优势，更适合作为越野或是生产工具。此外，在郑州日产工厂内，锐骐与日产品牌皮卡车型共线生产，因此在生产工艺、产品质量可靠性方面表现较好。
郑州日产锐骐国六柴油版
锐骐国六柴油版采用了两种不同尺寸的货箱，其中标准货箱版货箱长度为1395mm、长货箱版货箱长度为1710mm，可以满足不同的拉货需求。越野数据方面，新车接近角30°、离去角20°、最小离地间隙215mm，不仅能保证更好的工作需求，作为越野或长途穿越来说也是一把好手。
新车采用两种不同的货箱布局
此次改款的重心在于，新车换装了代号为ZD25T6的2.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率103kW(139Ps)、最大扭矩305Nm，全系车型匹配5MT手动变速器。两驱版车型采用后轮驱动、四驱版车型则搭载了分时四驱系统。通过多年的赛事经验积累，郑州日产推出的皮卡车型基本都具备动力强劲、皮实耐用、高通过性、油耗经济等优势，值得向大家推荐。
