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锐骐涡轮

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摘要来自:《东风马赫动力突破45%热效率技术新高,创行业纪录!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风马赫动力突破45%热效率技术新高,创行业纪录!》的片段:

作为中国汽车工业“国家队”成员,东风公司在“十四五”之初明确提出聚焦新能源跃迁、智能驾驶跃迁,推动“东方风起,科技跃迁”战略,并在2023年初进一步明晰“节能燃油和新能源”统筹发展的转型升级行动方向。坚持“改进一代,开发一代,预研一代”研发理念,东风公司持续深耕下一代高效清洁发动机技术,燃油、混动、氢能等领域科技跃迁成果进入挂果收获阶段。


搭载众多黑科技的全新马赫1.5T混动发动机,创造45.18%的最高有效热效率纪录,必将为用户带来更加惊喜的油耗表现。这款明星机型以高效燃烧和智能控制策略为核心,采用全新高效抗爆快速燃烧系统、混动专用可变截面涡轮增压器、低压废气再循环、高能点火及集成式水冷中冷等领先技术。


从性能设计、虚拟仿真到试验验证,该款机型的开发深度贴合用户场景,覆盖城市、山区、高环、高速等用户工况以及常温、高温、高原、高寒、高湿热等不同用车环境。具体来看,全新马赫1.5T混动发动机具备八大技术优势:高效抗爆震快速燃烧系统,极大提升燃烧速度,明显降低发动机爆震倾向;混动专用VGT(可变截面涡轮增压)技术,有效满足用户经济区和动力区效率需求;低压EGR(废气再循环)全域耦合控制技术,实现物理极限的超高EGR率控制,实现不同环境的EGR率自修正;350bar缸内直喷系统,大幅改善油束雾化效果和颗粒物排放,更加节能环保,具备国7排放潜力;智能热管理系统,自主研发发动机热管理和空调热管理交互策略,实现最低水泵功耗满足用户日常需求;全面电动智能化解决方案,集成30余项智能降摩擦技术,效率更高;同级领先的降音降噪技术,实现发动机怠速噪音57.5dB(A),更静谧、更舒适;底层和应用层软件完全自主开发,软件策略和功能量身打造,充分激活硬件潜力,满足全场景用户需求。

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