车头设计上，这台长安悦翔虽然是一台2019款车型，但它已经使用上了长安覆盖于逸动等车型的新一代家族设计语言。以X字母为基础造型进行延伸打造的进气格栅，一次性贯穿了灯组、进气、保险杠以及导流孔，加上导流孔周围的车身面板起伏，较大的融合式处置让它看上去显得比较前卫。
大灯设计上，通过金属条与光带进行内部灯腔分区的设计其实是比较简单的，单灯腔样式起到最主要的照明功能，尽管它并不是全LED远近光设计，但配合下方出现的LED日间行车光带，组合样式上并不过时。而转向灯则保持了相对的独立，打灯提示不会受到远光的影响。
侧身设计上，悦翔使用了当下比较流行的分段式腰线组合，上腰线分为了前后两段，前腰线出发于大灯并穿越了前车门把手进入后门、后腰线源自尾灯边角并在后车门把上上方形成了带沟壑的弧线；下腰线则从前轮眉后侧一直贯穿后轮眉连接到了后保险杠的边角位置，为车身提供了较丰富的光影变化。另外，车窗使用的是金属贴条与硬塑料的混搭，视觉档次不会受到影响。