外观及内饰方面，新车并未在现款Q5 Sportback的基础上做太多改变。前脸大面积且密集的蜂窝中网给人以强烈的压迫感，对运动风格的营造十分到位。除此之外，车头也多以高亮熏黑材质进行装饰，并未采用镀铬装饰，因此车头的气势感也会愈发强烈。Sportback圆润溜背式造型，后保险杠的银色装饰条也得以保留。大灯造型也同样是那个“灯厂”给我们的灯体样式。最后我们仅能从左侧后翼子板的充电口以及后备厢上的“TFSIe”的字样分辨出它的与众不同。
新车搭载2.0T四缸发动机+电动机的混合动力系统，根据调教的不同提供50 TFSIe以及55 TFSIe两种动力，50 TFSI e搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，搭配17.9千瓦时电池电机组，输出可达295马力，峰值扭矩450牛 米，零百加速6.1秒。真是有相当不错的动力输出了。55 TFSI e搭载3.0升涡轮增压V6发动机，输出可达362马力，峰值扭矩500牛 米，零百加速缩短至5.3秒；两款最高时速均为238公里/小时，纯电续航可达60公里。
作为这样一款性能SUV，能够达到以上的成绩完全就得得益于这套混动系统，而且因为其这套动力系统，能够使其二氧化碳排放低至42-45g/km。同时，纯电状态下其续航可以达到59公里，作为混动车型也算是可圈可点的成绩，毕竟作为这么一款车你完全没必要把纯电续航看的的特别重，毕竟只是应急用的。