可以看到，新款Q5采用了运动感十足的八边形熏黑中网，大灯和雾灯区域造型也经过了重新设计，在车头隆起筋线的配合下，已经完全不是现款车型人畜无害的表情，不过车身线条基本和现款保持一致，显得车身非常修长。相较之下，车尾的改动并不是很大，主要是对尾灯内部构造做出了调整，但没有采用贯穿式设计，
相对于外观，内饰的变化也不算大，没有用上最新的三块大屏，不过把现款标配的8.3英寸中控屏幕升级到了10.1英寸，同时把多媒体系统升级到了第3代MMI平台信息娱乐系统，据悉运行速度可以提高十倍。
当然，中期改款不仅要改面子，也要改一下“里子”，为了更好应对新的排放法规，奥迪还给新款Q5搭载了新款的发动机。抛开不在国内销售的柴油发动机和3.0T发动机版本，2.0T发动机将会匹配12V轻混系统，在理想状态下，百公里油耗可降低多达0.3升，对于降低平均油耗至关重要。
作为奥迪的王牌车型，Q5自从进入国内以来就一直很受欢迎，在现款奔驰GLC未上市，宝马X3未国产之前，一度要加价提车。不过如今的市场地位早已大不如前，优惠力度也是三者之中最大的，为此奥迪在中期改款车型就给Q5用上了Q8的外观设计，就是为了提高竞争力，但内饰改动会涉及到很多线路的布局，显然不适合应用在改款车型上，因此还是延续了现款的造型。