郑女士反映，“2023年12月，新车开了不到3000公里，仪表盘上的故障灯突然亮起，显示车辆存在启停故障。熄火后，车辆引擎盖下方还有异响，异响能持续15分钟。我联系了当时买车给我的销售员，他说可能是新车磨合的缘故或者有积碳，让我多开开长途高速，拉一下车子。” 郑女士说，为些她特意从上海到杭州开了几次长途，故障灯还是会亮。
郑女士随后把车子开到海宁保时捷中心检查。电脑检测后显示“缸内缺火”故障。
“海宁保时捷中心告诉我，具体原因需进一步拆解相关配件才能确认。”郑女士认为新车开了还不到3000公里，不接受拆解，“于是海宁保时捷中心做了清除故障代码的处理。可这事还没完，我的车大概每开三四百公里，同样的故障灯还是会亮，此后我又去了两次海宁保时捷中心。”
今年春节过后，故障灯又亮，郑女士忍无可忍把车子开回了杭州西湖保时捷中心。杭州西湖保时捷中心在电脑检测后给出的方案仍然是——要拆解相关配件，进一步检查。
保时捷车主：退车或换车！
“当我问及——假如拆解维修后问题再出现怎么办？新车开了不到3000公里就出现故障，是否有补偿方案？杭州西湖保时捷中心始终没有给出确切回复。”郑女士的诉求是——退车或换车。
郑女士对橙柿互动记者说，她家在海宁，杭州西湖保时捷中心位于杭州市上城区南山路。当天她把车开进杭州西湖保时捷中心后，双方没有谈妥后续方案，车子肯定要放在店里了。准备离开时，天都黑了，郑女士提出能否提供代步车，杭州西湖保时捷中心以车辆维修超过5天才会提供代步车为由拒绝了她的要求。如今车辆在西湖保时捷中心停放已超10天，对方依然没有主动提起过代步车。
