虽然保时捷推进新能源是为了性能的提升，但是因为市场的需求不同以往，所以保时捷也需要考虑消费者对于省油的需求。保时捷Panamera E-Hybrid便是基于此需求生产出来的混动版车型，自其上市后，它便凭借着保时捷品牌良好的口碑和自身较高的性价比，被众多消费者称为新能源汽车领域中的“超跑”。近日，2022款保时捷Panamera E-Hybrid正式发布了，新车共推出5款车型供消费者选择，售价区间为116.78-157.78万元，今天我们就以2022款保时捷Panamera E-Hybrid入门款车型为例，来看看新车相对于以往车型，究竟有何不同？
2022款保时捷Panamera E-Hybrid在外观上依然选择了较为运动的设计风格，车头低趴的造型营造出凶狠的视觉感受，两侧LED大灯组依旧保持着保时捷家族式的设计，前包围导风口内部采用了熏黑涂装，并呈贯穿式设计，为整个车头添加了一些运动感。新车长宽高分别为5049/1937/1423mm，轴距为2950mm，对于它大型车的定位这样的尺寸表现并不突出。
车身侧面，新车修长的车身略显精致，掀背式设计风格让其更具运动感，前翼子板下出风口的设计配合流畅的腰线，营造出速度感。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，并且在尾灯内部采用了熏黑式处理，提升了一定的精致感，双边共两处的排气布局以及随着速度提升会慢慢升起的尾翼设计，让新车更具运动感。