那么，在洋洋洒洒地谈论了一些车辆的外观以与内饰之后，相信许多小伙伴也还没过够“眼瘾“，因为他们可能会更关心另一件事：选配完毕后，这台PanameraGTSSportTurismo212.10W的裸车指导价格甚至已经超过了两辆Panamera基础款车型裸车价格的总和，这又是什么操作？
所以，还是得把这台“大V8“开起来再说。
4.0T、V8、460Ps、620N·m……对于这台PanameraGTSSportTurismo来说，动力参数就像是报菜名一样的“索然无味“，因为毫不客气的说，作为一位普普通通的纵置四缸车主，刚上手这辆顶级的大型旅行轿跑，我就感受到了它的“沉重“，物理层面的。
纵然，这辆PanameraGTSSportTurismo已经选装了价值27600元的后轮主动转向系统，像魔术般神奇的过弯方式也极其容易感知，但是即使如此，轻点油门，你还是能稍稍的感知到，身前的这台V8双涡轮增压发动机，正在尽量优雅地推动这台整备质量超过2吨的“巨兽“，使它能够跑出4.1秒的0-100km/h加速成绩。
