Panamera动力

Panamera4SE-Hybrid为插电式混合动力车系的新成员，填补了之前Panamera4E-Hybrid和PanameraTurboSE-Hybrid车型之间的空白。Panamera4SE-Hybrid配备全新驱动系统，采用之前混合动力车型的动力传动系统架构，核心是一台集成了8速PDK双离合器变速箱的电机。电机的输出功率为100kW（136PS），扭矩为400Nm。

结合8速PDK双离合器变速箱，100kW（136PS）电机与324kW（440PS）的2.9升V6双涡轮增压发动机协同工作，可实现412kW（560PS）系统输出功率和750Nm最大系统扭矩。结合标配的SportChrono组件，车辆从静止加速至100km/h仅需3.7秒，最高车速能够达到298km/h。

得益于经过优化的电池单元，电池总容量从此前混合动力车型的14.1kWh增加至17.9kWh，位于载物舱底板下的蓄电池安装空间依然紧凑，为这款轿跑车创造了能够从403升扩大到1,242升的行李厢容量（SportTurismo：418升到1,287升）。与迄今为止所推出的混合动力车型相比，其纯电动续航里程增加了高达30%。