现在我们来看机舱内部最核心的部位，3.0TV6的机子，虽然从账面数据来看它在panamera整个系列里也算是垫底的，但是犇犇感觉，只要要你不是对车子的动力有特别过分的需求，那么这台车的动力是足够你用的了，而且犇犇相信这位买车的小姐姐开车也会很温柔的。
从上到下、由外而内仔仔细细的检查了一番，未发现发动机有漏油和维修的痕迹。
再来看机油加注口位置，可以看到发动机的正时链条和凸轮轴瓦盖上边的油渍是比较干净的，通过这里我们也可以间接的判断出之前车主对这台车的保养还是很到位。
额···犇犇收回刚才那句话，看这情况车主似乎是不知道车子有刹车液这回事。
好，机舱的检测就先这样，总的来说没发现什么严重的问题，算是一台二手车的常态表现。
绕到车辆后部，将后备箱打开开始检测车辆后备箱的情况。
掀开上底板可以看到车辆的随车工具，检查过后未见缺失。
继续扣开右侧的盖板，这是车辆的蓄电池和保险盒所在位置，检测过后同样未见异常。
这是掀开底部的地胶之后看到的后部边梁位置，检查后未发现有事故撞击修复的痕迹。
检查尾灯的固定螺丝，这也算是整个车辆最靠后的位置，一般情况车子后部出现事故这里基本都会受伤，而这台车的后部···显然是没有。
车辆后部的情况就是这些，基本没什么问题，那么接下来就要进入车辆内饰的检测部分，不过在这之前我们还要先看一下车子车门的情况。通过一番检测之后犇犇发现车子左后车门位置的固定螺丝有位移的痕迹，另外在螺丝的内部我们还看到了拧动的痕迹，虽然很轻微，但是我们却不能忽视它的存在···
低下头看车辆座椅下部的位置，检查过后未发现有水淹火烧得痕迹，然后我们在来看车辆座椅的调节电机，检查生产日期发现与车辆出厂日期相符，所以这里也是没有问题的。
在看车辆安全带的位置，检查发现车辆安全带并未有过更换，通过这一点我们有很大的几率去判断车子的气囊是没有爆过的，但是这并不绝对，所以我们的检测还要继续↓
坐进驾驶室内，不得不说，这台车的内饰确实是挺新的，不仔细看的话基本看不到什么磨损。
点火启动检测车辆仪表未见异常故障码，车辆表显不到两万公里。说实话，五年的车这样的公里数，就连犇犇都有些不太相信，不过看内饰的磨损程度应该也差不了多少，至于事实是否如此等一会电脑检测的时候自会见分晓。
检查车辆中控区域以及换挡机构未见异常，不过在检测功能按键的时候犇犇发现车子有两个按键的手感和其它的有些不太一样，这个也许是按多了造成的。
内饰的检测基本就这样，趁着车子还没有熄火赶紧看一下行车电脑↓
连接OBD读取车辆故障码，不难看出这台车还是有不少故障码的，不过仔细看过之后却并未发现有那种影响行车安全的机械性故障，所以这些也都算不得什么。然后我们在来看下数据流信息，读取车辆变速箱里程数发现车子的里程数为19260公里，与仪表显示相符，因此我们可以确定这台车是没有调过表的！
