中央液晶显示屏的尺寸足够大，并且显示效果足够细腻，动画效果以及流畅度在车机系统里妥妥的第一梯队水准。不仅如此，在导航等界面下，屏幕感应到手的靠近，会自动延伸出第二级菜单，给予你一个更直观更智能的体验。
一大块的触控面板的使用，势必会有人质疑它的操作实用性。Panamera的触控板带有振动提示，并且常用功能，像音量调节等还保留有实体滚轮按钮，习惯过后对实用性的影响其实并不大。但需要挑剔的一点是，钢琴烤漆面板容易沾染指纹的问题并没有处理好，对于强迫症用户来说就需要花费些心思擦擦面板了。
五连仪表是保时捷的传统，也是精神的传承，在这一点上Panamera是具备的。只有中间的仪表仍在坚持机械式，另外四个均为液晶屏幕显示，好处是既能有传承还能有着更多的信息显示，实用与美观两不误。
乘坐感受并不行政
坐到Panamera的座椅上，无论是前排还是后排，均为运动风格的取向。造型上座椅两侧凸起，配合上一体式的头枕，给人的包裹感是十分强烈的。当然，这样风格取向的座椅在乘坐感受上，尤其是舒适性表现就显得不那么友好了，尤其是以行政轿车的标准来衡量时。