这种感受继续延伸至车内：全新Panamera的内饰风格简洁干练，延续了家族化的新设计，也更有跑车的氛围感，而内饰中“部分真皮、“真皮”和“致纯真皮”多种材质选择，随着价格增长也能获得更加出色的质感和触感（‘致纯真皮’高达8.63万元）。此外可为副驾驶选装10.9英寸的防窥显示屏，并且车机系统与国内团队合作开发，甚至还能收看bilibili等流媒体视频。
相较之下，8系的内饰更偏向传统的行政级轿车，即便运动，但不会让运动成为主体——硬朗线条和柔美线条的交替使用呈现出优雅华贵的感觉，璀璨水晶组件和Merino真皮的配备让车内氛围更加精致。
出色底盘配备和性能，你选谁？
已于中国开启预售的全新保时捷Panamera三款车型，配备了2.9T V6发动机，输出功率260kW（353匹马力），最大扭矩500N·m，后驱版最快零百加速为5.3秒，四驱版为5.1秒。而宝马8系仅有的一款840i车型，其输出功率为245kW（333匹马力），最大扭矩500N·m，后驱版零百加速为5.4秒，四驱版为5.1秒。
虽说Panamera和8系的性能表现相差无几，但保时捷一直在产品布局方面更为丰富：明年将上市的全新Panamera Turbo E-Hybrid车型，将是4.0T V8发动机+电机的混动组合，综合输出高达500kW（680匹马力），综合扭矩高达930N·m，零百加速仅需3.2秒。