他其实是基于奔驰MRA平台打造的，这个平台的特点就是高端化，虽然国产奔驰E级也是用的这平台，但是机械上的差异可以做到奥迪MLB EVO那么极端。继奔驰CLS级的退位让贤，给这台AMG GT四门跑车留出了市场空间，他其实就是瞄着保时捷Panamera来的！
今天这台2019年9月上牌，行驶了5500公里的2019款 AMG GT 50 四门跑车的新车含税价107万多，目前锦和汽车商业中心估值在98万左右。这个价格在新车市场是比标准版Panamera落地价低的，在二手车市场才是旗鼓相当的价格。
这台车可能是外观最不奔驰的一台奔驰了，因为我们以往对奔驰的印象大多都是优雅的，宠辱不惊的。哪怕是前代的四门轿跑车CLS 63 AMG也是优雅占主导。但是这台AMG GT 50四门跑车可不是，系列里的每台车都是耷拉着脸怒视的感觉，而且这种感觉在车尾也依旧有的。开在路上看起来几乎是不敢惹的形象示人。