就在11月24日，全新一代保时捷Panamera迎来了全球首发，与此同时，国内市场也开启了预售。三款首发车型分别是入门版本、行政加长版以及四驱行政加长版，售价分别为103.8万元起、115.8万元起、122.8万元起。
废话少说，咱们先来看看新车有哪些改变吧。
外观方面，作为换代车型，全新一代帕美给我的惊喜远远没有第二代帕美发布时给我的多。 不过这并不能说明新车不好，只能说明第二代帕美太优秀或者初代帕美太粗糙了。虽然说是换代车型，但是新车在外观方面的改动基本类似于其它品牌的中期改款，不过保时捷一直都有“传承经典”的传统在，大家应该也是见怪不怪了。
前脸部分，新车采用了全新的头灯组以及全新的前杠造型，灯罩形状更加与矩形接近，并且还采用了3.2万像素的矩阵式LED智能大灯。前杠造型相比起现款来说变得更加夸张且更有运动范。
车身侧面几乎看不出新车与现款有什么区别，整体线条非常的帕美。
来到车辆尾部，新车依旧采用了贯穿式尾灯的设计，不过不同的是，全新一代帕美的尾灯变得更加整洁了，整体造型看上去很像新款卡宴的那个尾灯。
尺寸方面，标轴版本Panamera的长宽高分别为5052/1937/1423mm，而行政加长版的长宽高分别为5202/1937/1428mm，与现款没有太大的区别。
内饰方面，新车换上了如今新款卡宴以及Taycan的那套设计思路，12.6英寸全液晶仪表盘，搭配上数字版的经典五连表，这波啊，这波是致敬经典顺便创新。不仅如此，原先中控台上非常有存在感的换挡杆被换到了中控屏与仪表盘中间的位置，并且还被小拨杆与按键所取代。值得一提的是，全新一代帕美也有了副驾娱乐屏这项配置，这波啊，这波是中国设计走向世界。眼尖的朋友们应该发现了，这换代的Panamera在内饰方面几乎和中期改款后的卡宴一模一样，只有通风口有些许区别。