值得一提的是，液晶仪表盘的显示界面取消了五联表布局，改为更加简洁但也少了些韵味的三联表盘。中控触屏也没有呈现全景影像的身影，只能够显示倒车影像和前后泊车雷达的工作状态。空调控制区移至中央通道前方，触控按键搭配金属拨杆，与新款Cayenne如出一辙。
电子挡杆也被移至中控触屏左侧，节省空间的同时也填补了中控布局的空白。并且通过仪表板造型不难推断，副驾娱乐屏也将成为Panamera的新选装项。方向盘造型与现款保持一致，但取消了镀铬装饰之后就显得廉价不少。
回顾外观，通过谍照伪装可以判断，新款Panamera的前脸造型将采用更加方正规整的三段式进气口，尾部的贯穿式尾灯也会进行细微调整。至于动力方面，最大的亮点在于Turbo S E-Hybird版本，4.0T双涡轮V8+P2电机的搭配，或将成为四门燃油轿车新的性能巅峰。新车最快有望年底发布，但有可能推迟到明年上半年。