如果改成座椅，则表示驾驶员在驾驶车辆时，没有地方可以支撑肘部。短距离驾驶还可以，但如果是长距离驾驶，没有支撑位，会导致驾驶员的手臂疲劳。而且，扶手箱取消后，司机无法在扶手箱内放置水瓶、钞票等物品，用车体验也会变差。
再者，如果异性乘客坐在中间座位上，如果司机因肘部疲劳不小心碰到异性乘客的大腿，也会造成尴尬。中央通道用于分隔主驾驶和副驾驶。其中一项功能是防止副驾驶干扰驾驶员的操作，增加安全性。
假设你在高速行驶，稍微移动方向盘，车辆就会偏离很远，所以中央隧道的安全效果是显而易见的。如果将座椅放置在原中央过道上，一旦坐在上面的人怀有恶意，移动方向盘和挡位，就会危及行车安全。尤其是有些女人，一生气，就没有理智。
时不时会发生抢方向盘的事。这种坐在中间的人，就是一颗定时炸弹，非常危险。还有安全问题，这也是最关键的问题。要知道，没有办法在前三个座位的中间座位上部署安全性更好的三点式安全带，而只能部署安全性较弱的两点式安全带。