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奥迪S5内饰-音响-格栅

奥迪S5内饰_音响_格栅

摘要来自:《62.0万提奥迪S5,磨合300公里,来听听车主怎么说的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《62.0万提奥迪S5,磨合300公里,来听听车主怎么说的》的片段:

车主梁女士:当时还年轻,有一股热情一直在心里,就是对性能车的追求,果断提了这台车。外观在当时真的是太帅了,有一定的的肌肉感,没有现在的车这么秀气,非常硬汉的感觉,S5的logo加持,让人热血澎湃。内饰就有点尴尬了,居然用了木纹,碳纤维也有,但是方向盘有换挡拨片,木纹也就算了吧。空间不是很大,但是一家人出游也足够。3.0T的发动机非常费油,但是动力真的好,哎,现在车子里一股的汽油和机油味,你们懂得。操控一流,四驱加持。舒适性一般,毕竟运动型车。

车主高女士:音响很给力,我原来的车是B0SE音响,在当时20多万级别的车里最好的音响了。我的结论是,B&O比BOSE强太多了,尤其是高音和中音的渲染,相当到位,无论听那种风格的音乐,绝对能满足你的耳朵 还有双SD卡槽非常方便。总体感觉非常犀利 就像一把利剑 新款大灯科技感很强赚饱眼球 唯一的遗憾就是那讨厌的封闭式雾灯网 使整辆车的档次降了 悬挂到不算太硬可以接受弹性也不错 座椅包裹性挺好的 对与性能车来说算挺舒服了。

车主刘先生:虽然是个性能车,但是基本没有声浪,也就比一般四缸家用车稍微低沉一点,阀门开不开影响不大。原厂底盘是真的低,为此每次过坑过坎都小心翼翼,就这样依然废过两条胎加四个轮毂。没有现款的黑化蜂窝格栅反倒看起来略显尊雅。全时四驱也没什么太大感觉,但是雨雪天气还是很有信心的。百公里加速还行吧,反正路上不怵别人。外观的话现在掀背车越来越多,路上也就不那么引人瞩目了,还是瓦罐香。

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