从颜值说起，阿斯顿·马丁DBS明显是常见超跑的外形设计，运动气息可以说是不言而喻。车头部分，阿斯顿·马丁DBS是配备了一个宽大的鲨鱼嘴，造型十分低矮，配合下压的引擎盖带有夸张的出气口，再加之两侧饱满的LED大灯，降低空气阻力的同时，其视觉冲击感也十分强烈。
侧面部分，阿斯顿·马丁DBS显得流畅运动，车头视觉效果比较细长，前翼子板带有出风口设计，腰部以及后翼子板则带有空气动力学设计，顶部也是极致的溜背式造型，再加之下方的R21英寸运动轮圈，以及前后陶瓷通风盘制动器，给人非常运动、激进的视觉效果。
尾部方面，阿斯顿·马丁DBS设计得也较为圆润立体，宽体式效果很突出。尾灯造型是采用了时下流行的贯穿式设计，后包围部分则带有双边四出尾排，加之夸张的扩散器，视觉效果是比较夸张运动。
转到内饰部分，不难发现阿斯顿·马丁DBS虽然设计样式比较老旧，但车内基本上能看得见摸得到的地方都是真皮材质覆盖，且还有不少高档用料点缀。同时，中控台还采用了T型布局，配备有8英寸悬浮式中控屏，以及大量的功能物理按键，布局清晰明了。车机方面，其可以选装CarPlay，以及支持部分语音识别控制功能，但结合它高达400多万的价格来看，其交互体验显然只是中规中矩。