侧面部分，侧面的空气通道造型就变得更加凶狠的同时，空气流量也做到了DB11的两倍，空气从C柱的进风口流入经过内部的通道，最终从心形的固定式尾翼流出，再配合上下方这个源自当年F1赛车的黑科技，双层扩散器，全车的空气动力装置可以提供最高180公斤的下压力，
车身部分，Superleggera意大利语超轻量化的意思，这个命名不仅是向意大利那家著名的车身制造商致敬，也同样意味着这辆车使用了大量的轻量化材料，除了标配的碳陶瓷制动盘和锻造轮圈减轻了簧下质量以外，车身还使用非常多的碳纤维材质，比如发动机舱盖不仅打开方式极为惹眼，而且它还是世界上量产的最大的单片式碳纤维发动机舱盖，Superleggera的标志展现了它的身份。
动力方面，5.2升V12双涡轮增压发动机，725马力，900牛米，零百加速3.4秒，最高车速340公里每小时，这怎么看都不像是一辆英式GT应该具有的参数，不过它既然被赋予了DBS之名，那么除了要满足舒适和优雅之外，速度与性能自然也是非常重要的，那么跟DB11相比，这台DBS Superleggera除了在发动机的性能，以及空气动力学的效益方面，变得更加强大之外，它的后悬架也是经过了几何优化，前后轮距也是分别增加了10毫米和20毫米，所有的这一切都是为了让这辆车拥有更加极致的性能。