至于内饰和安全配置部分，B级车定位的君威也拥有不错的整体设计和安全性辅助功能加持，全系标配主副驾安全气囊和前排侧安全气囊以及侧安全气帘，再加上美系品牌一贯的厚重车身，整体的安全性基础还是值得肯定，PD行人识别以及SBZA侧盲区预警等和硬性标配的各项车身稳定系统等，在主被动安全性上可以说在同价位中做到最大限度的保证，与之相比本田思域就显得有些“小气”了。
除开别克君威，雪佛兰的迈锐宝XL其实也是不错的选择，作为“最便宜”的B级车，实际落地价格比君威要低不少，不过从整体素质而言，这两者倒是差的不多。
雪佛兰迈锐宝XL车身三维是：4933x1854x1472mm，整体而言还要略胜君威一些，动力上的账面数值是最大功率121Kw（165Ps），峰值扭矩是240N.m，相对而言动力上是要弱一些，与思域相比也是如此，匹配的CVT无级变速在平顺性和油耗控制上有一定优势，百公里5.8的综合油耗与这“庞大”的车身相比略带喜感。
内饰部分的设计就相对比较简单，也许是定位的问题整体材质选用不是很到位，“塑料感”相对比较明显，中控的部分皮质包边倒是能拉回来一点，也算合格，标配的安全气囊数量与别克君威一致，这一点在美系品牌中较为常见，安全性上还是可以肯定。
