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君威座椅-后排-油耗

君威座椅_后排_油耗

摘要来自:《预算不多却想买性能车?被称“美系弯道王”的君威GS,了解》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预算不多却想买性能车?被称“美系弯道王”的君威GS,了解》的片段:

而在弯道中,驾驶者也能被牢牢固定在座椅内。GS的前排,采用了通过AGR认证的运动座椅。这套座椅在两侧护翼内,设计有几组空气调节装置,不同体型、身材的驾驶者,可以通过调整侧向支撑,从而被牢牢固定在座椅中央。面对赛道过弯时强大的横向G值,驾驶者也不会被甩来甩去,这样的操控感受,很舒服。

当然了,大家购买GS,也必然不会是用来天天上赛道的。那么,这辆车在日常使用过程中,其实用性表现如何呢?

从实际的空间体验来看,GS虽然是一台中级轿车,但它的后排远没有帕萨特迈腾这样的中级轿车宽敞豪华。但是,相比于紧凑级轿车,GS的后排却是比较宽大的,并且坐垫长度、座椅填充物的柔软程度,也都能满足我们对舒适性的需求。

另外,这辆车在日常驾驶中,也会是比较省油的存在。其2.0T发动机加入了可变缸技术、35Mpa高压直喷技术等多种提升效率的科技,搭配9AT变速箱,其高速平均油耗可以控制在6.5L/100Km左右、城市综合油耗在8-10L/100Km左右,与很多同级别车型处于相同的水准。

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