跑山、下赛道、城市代步、长途旅行，这些用车场景，是当代年轻人普遍需要面对的出行场景。如何让这些出行场景的质量更高一些？除了丰富的配置、高品质座舱外，其实也更需要机械素质的提升。那么，从发动机到变速箱，再到底盘，君威GS又交出了怎样的答卷呢？
首先，在动力性能方面，君威GS搭载了来自于通用第八代Ecotec驱动阵列的2.0T可变缸发动机。这台发动机拥有237匹马力、350牛·米扭矩的动力储备。搭配“九头蛇”9AT变速箱，能通过强悍的动力储备、高效的换挡策略，让君威GS的零百加速跑进7.1秒内，这个水平几乎达到了四五十万宝马五系的水平。
除了加速快之外，君威GS的刹车功底更是了得。得益于Brembo定制的四活塞刹车卡钳，其100-0Km/h的制动距离甚至不到37米，足以媲美四五十万级别的性能车，配合别克专利的通风刹车盘、自动清洁刹车盘等技术，君威GS的刹车抗热衰减性能也更加出色，长时间跑赛道、长时间下山也不会有明显的热衰减发生。