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君威动力-油耗-空间

君威动力_油耗_空间

摘要来自:《全新别克君威GS——不一样的轿跑》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新别克君威GS——不一样的轿跑》的片段:

全新GS的动力系统进行了全面的优化,其搭载的通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最 大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米。与原先单纯提升发动机动力不同,全新GS通过发动机的技术升级,配合多达9个挡位的变速箱,扩大了能够获得峰值扭矩的使用场景范围。这台发动机在1500rpm即可进入峰值扭矩区间,一直持续到4000rpm,搭配上密集分部的变速箱齿比设计,几乎在城市、高速任何环境下均能得到最 佳的动力输出。

全新GS还通过Tripower可变气门管理技术,解决了排放法规日益严苛的当下,所面临的动力与排放、油耗的矛盾点。这项技术可以使发动机在"四缸高性能"、"四缸经济"、"两缸超经济"3种模式中智能切换,既能持续处在最强的全负荷工作状态,还能在高速巡航时直接关闭2个气缸,实现最 佳的节油效果。

配备了FlexRide自适应驾驶系统+CDC全时主动液力减震系统,FlexRide自适应驾驶系统还提供了运动、标准和舒适三种模式设定,给驾驶者自己选择和掌控的空间。这些新时代科技加入,让GS所代表的高性能,从最初单纯的动力提升,转变到如今驾驶体验的全面升级。

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