新车的仪表盘80%面积使用软质材料覆盖,运动桶形座椅还对结构宽度和支撑性进行了专项开发,并获得了AGR德国脊背健康协会认证,提供加热、通风、按摩、记忆等人性化舒适配置,并支持14向电动调节,前后12档腿部支撑手动调节。
全新别克君威GS搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米。与原先单纯提升发动机动力不同,全新别克君威GS通过发动机的技术升级,配合多达9个挡位的变速箱,扩大了能够获得峰值扭矩的使用场景范围。这台发动机在1500rpm即可进入峰值扭矩区间,一直持续到4000rpm,搭配上密集分部的变速箱齿比设计,几乎在城市、高速任何环境下均能得到最佳的动力输出。
全新别克君威GS还通过Tripower可变气门管理技术,解决了排放法规日益严苛的当下,所面临的动力与排放、油耗的矛盾点。这项技术可以使发动机在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换,既能持续处在最强的全负荷工作状态,还能在高速巡航时直接关闭2个气缸,实现最佳的节油效果。因此,尽管全新别克君威GS在同级以出色的动力著称,但其工信部百公里综合油耗仅为6.6升,仍处在同级别车型里的领先水准。