之所以选择君威GS ，看好的就是它的动力，不像日系车做得那么中庸，偏向家用一些，开起来比较稳稳当当，不是那么激进。GS的属于更为活跃那种，能给你带来驾驶的快乐，操控感更强，开起来身心也更加的愉悦吧。每当周末，总想开着爱车出去兜兜风，给油就来的推背感还是相当上瘾的。4米9的车身，非常的扎实，高速转弯的时候，非常的稳，没有那种明显的侧倾，底盘感觉很沉，一脚油门轻松跑到120，不会出现那种方向盘轻轻-碰就左右飘的感觉，我之前的老轩逸，要是跑到120，心里就很没底，感觉快要起飞，必须车上多坐几个人，才感觉能压得住车。
油耗现在是10多个油，开空调堵堵车也能到11个，油耗还是比较高的，加满-箱油，显示的预计里程到不了600公里，一般是500多吧。座椅因为是偏向运动型的，坐着还是比较硬，时间长了腰背还是比较疲劳的，好在有个后腰的气垫支撑，能稍微缓解缓解疲劳。底盘的悬架也比较硬，过个坑坑洼洼的，还是比较颠簸的。车内的隔音做的还是相当不错的，硕大的车头装着一个2.0L的大家伙，大脚踩油门的时候，发动机的噪音其实是很大的，但在车里感受不大到发动机的噪音。
花22万提辆别克君威GS值吗？开了600公里后，车主说了一句大实话！优点：最满意的是GS彪悍的动力，油门有点近乎"神经”一样的响应，不要轻易尝试深踩油门，一定要确保周围环境和前车距离，否则它真的是台难以驾驭的机器猛兽。最大功率174千瓦，最大扭矩350NM ，单看这些数字其实没什么具体感受，当你开上它的时候，才会知道什么是家用车和性能车之间的区别，公里加速仅需7秒，我刚开始开GS的时候，注意力格外的紧绷，心儿也免不了偶你出汗，总之，开上它就有种上赛道的感觉，很刺激，很直观。
