可是我自己明白啊，这台车无论从性价比加速表现还是整体的质感，包括底盘的操控性能都非常符合我的要求，哪怕说大家都觉得不合适，但毕竟只有我去深入了解他才知道这台车好与不好，所以最终还是坚持买下了这款车，而事实证明我之前的看法是没有错的，这才是给我的表现，真的是让我非常的满意，我就不明白为什么有那么多的人觉得美系车就一定不能买呢？
事情是这样的，我是在2019年的8月份打算买车，因为我自己的预算卡在一个比较尴尬的位置，我们老板说也就只能够掏出不到18万的购车资金，这就意味着如果我要选到一台好一点的合资品牌中型车，我自己这里所谓的好一点是那些比较主流的车型，比如说像丰田凯美瑞或者是本田雅阁，或者是大众帕萨特之类的车型，基本上是不太可能的，后来我就退而求其次，根据我自己的资金出发，选中了雪佛兰迈锐宝跟别克君威这两款车。
我对比过这两款车之后，发现雪佛兰不愧是通用旗下的低端品牌，虽然迈锐宝跟君威这两款车的底子基本一样，但是从车里面的做工材料来对比的话，别克君威的优势会更明显，迈锐宝的整车生产工艺包括做工材料都会更差一些，不过这么做也不是没有好处，毕竟价位还会比别克君威更低一些，但最终考虑到我这个预算买一台别克君威是足够的，所以还是选择了君威这款车。
但是当时有好些个朋友都劝我不要买迪克，因为在他们看来别克车是美系品牌，油耗高小问题多，这种车子买来以后肯定是要后悔的，与其现在花个17万多去买别克，还不如再多加个两三万去买丰田或者是大众，最起码车子用起来靠谱，稳定性也更好。而事实上我在选择这款车型的时候，是有到网上去了解过一些车主的评价的，我认为普遍的评价度都非常不错，那么为什么我不能买这款车呢？更何况我自己也深入体验过这款车，感觉各方面的表现都非常符合我的要求啊，所以我最终还是没有去管这些朋友怎么说，坚持买了这台车。事实证明我的选择是正确的。
我可以跟大家仔细的分享一下，这台车在我手里面这些年下来的用车感受究竟是什么样子的，希望能够给大家起到比较直观的认识。首先是车身尺寸方面，新款的别克君威在改款之后的外观造型确实不如老款车型来的经典，但最起码它的外观造型更加年轻时尚化了，你要说这台车不如老款，车型好看我是认可的，但是你要说他不如老款车来的实在那我就不认可了，在车身尺寸方面其实跟老款车型的差距并不大，新款车型的车身尺寸是达到了49042毫米，而老款车型的车身长度只有4837毫米。
其次是在空间方面，这台车的轴距是2829毫米，跟老款车型一样是没有任何变化的，但是车内空间的塑造明显会比老款车型来的更有优势。坐到车内你会发现车里面的空间非常大，1米8的个子坐到车里面完全不会觉得拥挤，后排的空间完全能够多出两拳的距离，头部的空间也非常宽裕。
再有就是这台车的动力表现，我买的是1.5T的版本，匹配的是9AT变速箱，最大马力能够达到169匹，动力表现看着好像不是特别强悍，但是它的百公里加速仅需要9.1秒，这在同级别同排量的车型中，表现的还算是比较突出的，在高速上行驶的过程中，加速的瞬间推背感还是比较强的，超车很容易并不会觉得有动力不足的情况出现。
另外是这台车的配置，我觉得非常的实用，远程启动、电动天窗、定速巡航、倒车影像，多种模式选择、发动机启停、上坡辅助、主副驾电动座椅，8英寸液晶显示屏+中控屏、座椅加热、LED自动大灯，雨量感应雨刷、电动调节外后视镜等等这些配置有些配置你在裂隙或者是德系的车型中高版本上都不一定能够找得到，而这台车最低配就给你了，性价比如何就不需要我多说了吧。
再说说操控性吧，这台车用的是1.5T+9at的变速箱，操控性表现非常的顺滑流畅，换挡的时候你丝毫不会感觉到换挡的动作感也没有任何迟滞的现象，操纵感觉主要是体现在方向盘跟底盘调教，这台车采用的前后独立悬架，经过复杂路面时，也会尽量减少车辆的颠簸感，过弯也能够给车子提供足够的支撑力度，不会出现倾斜过度或者是快翻车了的感觉。所以，我觉得这台车的整体表现是不错的，至于说油耗这一块我刚才忘了说了，他的百公里油耗差不多是在7.5L左右，我觉得已经很低了吧，压根就没有好油的感觉。因此拜托大家，真的没必要再去黑美系车了。