车尾部分，饱满厚实的整体布局，显得力量感十足。并且带有棱角的尾灯组合，其表面还进行了个性化的熏黑处理，搭配双边双出的镀铬排气，让其运动气质直接拉满，虽然搭载1.5T发动机，和性能强劲不沾边，但消费者所在意的面子工程，君威确实可以很好满足需求。
进入到君威的前排，并没有延续家族最新的双联屏设计，还是大家熟悉的常规中控台布局，保留了物理实体按键。说起这一设计的亮点，无非就是实用性强。只不过面对大屏已经成为潮流的现状，君威这一中规中矩的风格，很难讨喜年轻消费者。内嵌设计的8英寸中控显示屏，提供主流的CarLife/Carplay、车联网、OTA升级等功能，满足日常使用不成问题，但智能化表现还是略逊一筹。配置部分，君威的表现还是挺不错的。虽然没有什么越级的配置加持，但定速巡航、倒车影像、无钥匙进入、手机无线充电、电动天窗等都没有缺席其中，应对日常家用绰绰有余。
空间方面，身高178cm的体验者坐在后排，腿部空间保持在两拳左右，头部距离车顶也有不小的余量。并且仿皮材质的座椅，质地较为柔软细腻，同时内部填充物也比较厚实，由此较好确保了乘坐舒适性。
硬件部分，君威搭载的1.5T发动机，最大功率为124kW，最大扭矩达到250N·m，与之匹配9挡手自一体变速箱。实际开起来，其动力输出较为平顺线性，虽然爆发力比较一般，但高速超车的情况下，仍然可以提供相对充沛的性能输出。9AT变速箱的平顺性表现挑不出毛病，即便是低速跟车的时候，也不容易出现顿挫感。至于油耗方面，WLTC工况下，百公里油耗为6.89L，根据个人的实测，其误差也不大，基本控制在7.53L/100km，再加上只需添加92标号汽油即可，进而降低了后期用车成本。