新君威长宽高分别为4904mmx1863mmx1461mm，轴距达到了2829mm，这已经超越了老牌日系B级车、入门价格为17.98万元的日产天籁和丰田凯美瑞，自然也要远远胜于A+级的大众速腾和大众凌渡。
因此，从内部空间而言，新君威在上述车型之中也是数一数二的。
并且，从车内的质感来看，新君威也是丝毫不甘示弱。比如，当入门价远高于新君威的天籁和凯美瑞方向盘还在用塑料，和新君威同价位的大众两款A+则勉强升级到了软包皮质，而新君威入门就是真皮。
当这个级别的天籁和凯美瑞座椅仍是织物，新君威则提供了皮质包覆，并且是唯一在该价位拥有前排电动调节和加热功能的车型。这也让乘驾的舒适性优于其它车型。
什么是国人最在乎的新价值？
你有没有发现，那些老牌合资的科技总是很保守，主要表现就在车机。但是，这是中国消费者如今最在乎的功能之一。显然，上面这句话不针对新君威。
因为新君威搭载了别克eConnect互联技术，扁平化的UI设计界面可以将最常用的功能进行自定义编辑，不仅用起来更加顺手，科技感也与时俱进。
丰富的场景可以让驾驶员在行车过程中轻松去寻找餐厅和目的地。当然，你还可以通过百度AI智能语音助手帮你进行信息查询、车联应用控制，车辆功能设置等，自然的语义理解能力，让你真正做到了“君子动口不动手”。
此外，如果你觉得这些应用还不够丰富。那么新君威还可以通过无线Apple CarPlay和百度CarLife进行手机映射，将手机内容迅速拓展到车机，更是增添了趣味的延续性。还有OTA无线升级功能，让新君威的车机始终保持在最佳状态。而这些功能天籁、凯美瑞、速腾和凌渡要不是价格低没功能，要不是有功能价格却远高于新君威。
作为一辆车，最核心的价值在哪里？
说是驾驶部分并不为过，这也是每一辆车的灵魂。入门新君威所提供的1.5T发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱的组合最大输出功率124kW，峰值扭矩250 N·m，将同价位的大众速腾和凌渡已经甩在身后，同时也高于17.98万元入门的天籁和凯美瑞。