从最新的5月份周销量榜单来看，君威这款车单周仅卖出736辆，成绩表现相对来说确实冷淡，要知道如今的君威在市场上全系降幅达3万，入门车型不足13万，对于一款中级轿车来说，性价比还是蛮不错的，可以却没有多少消费者愿意为其买单了，不免令人唏嘘。
换代后的君威设计风格确实发生了很明显的变化，整车的车前脸换装最新别克家族化设计风格，全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部，整体风格相对来说还是比较夸张的，相比较之前稳重的设计风格，新一代君威运动感更为浓厚。
至于空间方面，别克君威拥有的车身长宽高继续为4913/1863/1462毫米，车身轴距为2829毫米，整体的乘坐还是很宽裕的。从新车的车身侧面设计来看，凌厉的车身腰线贯穿全身，同时新车的尾部倒是和老款车型基本保持一致，造型比较中规中矩。从前车门一直延伸至尾灯的腰线，有助于提升车身的力量感，细节处理还是不错的。