该车的中控台采用了美式车型的韵味，整体呈现飞翼式T型结构，中控区域略微向着驾驶员一侧倾斜，方便了用户操作。台面顶部的边角与车门顶部形成了圆润的环抱式设计，台面更多的软性材质覆盖，多处细节处还加入了镀铬饰条进行装饰，从而提升了车内的质感表现。台面中央的出风口中间配有一款内嵌中控屏，下方保留了简洁的按键和旋钮搭配。
该车型的8英寸中控屏内置了eConnect智联系统，整体界面设计和使用体验与老款车型基本保持一致，清晰小巧的圆形图标和简洁的操作逻辑都能让用户快速上手。车机整体运行速度流畅，还支持CarPlay和CarLife手机互联，纵享型版本还标配有实时GPS功能。全系车型均带有车联网，可为用户提供更多功能补充，同时也可进行OTA升级。
超享型与纵享型两个版本在车身尺寸上略有差异，分别有着4904*1863*1461mm和4913*1863*1462mm的参数，轴距则均为2829mm，由于取消了老款的GS版本，因此极具运动性的一体式座椅并没有出现在新款车型中，全系车型的座椅均采用了皮质+翻毛皮的组合，拥有厚实的填充和较为细腻的触感，前排座椅还标配有加热功能。2829mm的轴距为后排提供了相对宽裕的乘坐空间，不过中间位置依然没有配备头枕，这或许是美系品牌的一种“执念”。