全新君威GS在内饰及座椅方面充满运动气息，红色缝线的炫黑打孔真皮、金色缝线的棕黑镶拼打孔真皮奠定了全新的风格，满足驾乘者对时尚和运动氛围的喜好。铝合金运动踏板打孔设计，凸显精致感的同时也加强了防滑效果。更是搭载了同级唯一配备BOSE第二代环绕音响系统的车型，还有绕声数字处理技术的11个高保真扬声器。
君威GS的方向盘手感超好，握起来有种满足感，上面的按键功能非常全面，方向盘的手感也十分出色。同时配备换挡拨片，有助于提升驾驶乐趣，不过全新君威GS的换挡拨片仅在排挡位于手动模式时才可生效。
动力：驾驶感受外紧内松
与新君威搭载的2.0L、2.4L以及1.6T发动机不同的是，新君威GS搭载了2.0T涡轮增压发动机。这款发动机曾经荣获“2012年沃德全球十佳发动机”并运用了SIDI智能直喷技术、双流道涡轮增压器、DVVT连续可变气门正时技术等多项精尖引擎技术和工艺材质。
这款全新高功率2.0T发动机，首先是参数数据十分惊人，在同级别竞品车型中几乎达到了极限水平，堪称功率之王，甚至可以与高级别的宝马328i相抗衡，仅次于凯迪拉克XTS那台2.0T 198KW的发动机，美中不足的是涡轮介入起步稍延迟，相比宝马的1250转起步而言，2000转的水准并没有太多优势，但持续至5000转，再结合高功率的性能加持，在中后段加速的性能不可小觑。