一位19款 20T 精英型的君威车主投诉称，高速行驶过程中，车辆突然掉速、发动机剧烈抖动，油门加速失效，随之防滑系统故障灯、发动机故障灯亮起，自动启停失效！（当天2/15，正月初六，全家人及6个月宝宝困于行驶途中！）后按售后指示，重新启动后到途经城市4S店检测，判定燃油泵损坏，但无法维修！原因1、无配件；2、维修人员未上班。
另一位22款 552T 智享型的君威车主则投诉到，身边已经出现很多起因为燃油泵模块故障导致车辆行驶中突然熄火的情况。本人由于近期需要长途行车，主动向别克4S店提出更换最新一代的燃油泵模块，以免在高速行驶中出现因为该批次燃油泵故障而引发的安全事故，但4S店给的回复为不坏不换，随后向别克售后反映该问题，得到的也是同样的答复。
其实，去年11月，上汽通用汽车就向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年5月31日起，分批召回2019年9月5日至2023年7月12日期间生产的部分别克车型，包括部分2021至2023年款昂科威S、全新一代君越、全新一代君威；部分2022至2023年款昂科威PLUS、昂科旗；部分2023年款昂扬，共计611260辆。充分说明，燃油泵故障已成别克的通病。