作为入门版本车型，17寸的轮圈，轮圈造型比较一般，配合上4.9m开外的车长，气势上显得有些不足，不过对于一台入门车型而言，这也算不上槽点。而之前门上那一道优美的弧线，现在是从前侧底部抬升至后门处拉起，也算是对于老款设计的一种致敬。
尾部的设计更加厚重，但是以前的鸭尾设计不见了，并且排气也是隐藏式，说实话入门车型的设计确实谈不上运动，并且相对于之前老款车型上那股让人眼前一亮的灵动气息，在这台入门版本君威上也荡然无存。
来到内饰，环抱式的设计理念依旧被沿用了下来，不过选材用料上还是展现了合资车型一贯的保守，不过说实话这个塑料方向盘，懂哥是真的好久没有摸过了，而且在三九点的位置，这台入门车型还想营造打孔皮的既视感，结果换来的则是喇手，体验确实不好。
但是整个座椅给人的感觉还是非常不错的，翻毛皮的座椅居然还支撑电调座椅和座椅加热，虽然说这不是什么高阶配置，但是出现在这种入门车型上，懂哥还是要点个赞！
不过车机系统值得吐槽，说实话这个不管是低配高配，其实别克这套系统不说追赶国产，甚至达不到主流水准，运行速度、分辨率、屏幕大小等感觉还停留在几年以前。
其实懂哥之前试驾威朗PRO时，那个车机系统就做得不错，但是之前的老车型，诸如君威和昂科旗等一直都还在使用这套模具，看来车机系统要更新，估计只有等下次换代了。
2829mm的轴距看似不错，坐进去发现腿部空间也确实还行，但是君威后排的座椅靠背角度太过于陡，真的就是类似于正襟危坐的状态，即便是想出溜儿一点坐的话，这个角度依旧难寻舒适，其实这个问题懂哥之前在昂科旗、XT4上都发现过，这难道是空间问题吗？
