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科鲁兹动力-座椅-油耗

科鲁兹动力_座椅_油耗

摘要来自:《亚洲龙,外观夺人心魄,B+级的享受,比迈腾更高级》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《亚洲龙,外观夺人心魄,B+级的享受,比迈腾更高级》的片段:

2.0+ 8AT的动力组合,近5米车长、2870mm的轴距,妥妥的B+级车,个人感觉比德系和美系性价比高,还有就是丰田车更保值,但是开10年左右差距也不大了。动力储备很足,但是标准模式下感觉油门响应不是很积极,在市区开有点施展不开的感觉,跑高速比较舒服,感觉这车就是为跑高速而生的。

内饰大屏我还挺喜欢,个人喜好吧,实车没有网上照片那么难看,建议去4s店试驾一下看看,车内能摸到的地方都是软性材质,还是有一点点高级感的,氛围灯很好看,座椅宽大,坐着很舒服,而且有座椅通风和座椅加热,比较好用,座椅加热打开后热的很快,整车隔音很好,跑高速打开音乐很享受。

车太大了,总体感觉操控上不如原来的科鲁兹顺手,可能是还没适应开大车,然后停车也不如小车好停,原来一把进的现在得来来回回调整几次。油耗很低,城区开的话只需要7.6L。不知道首保以后油耗会不会再降低一些。

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