而在整车品质方面，车身间隙精度、车身外观刚度、漆面涂装质量、内饰造型工艺、车载信息娱乐系统、智能驾驶辅助系统是用来鉴定知觉品质的主要窗口。新科鲁兹的研发团队深谙此道，藉助通用汽车强大的科技力来营造出精致且逸雅的知觉品韵。
而在动力层面，驾乘过新科鲁兹的人都会对它的动力操控感和驾乘舒适感，留下难忘的记忆。作为诞生于通用D2平台的第一款全球车型，新科鲁兹采用1.4T中置直喷(SIDI)涡轮增压发动机，最大功率达到110KW/5600rpm，最大扭矩达到235N·m/1600-4000rpm，营造出如同豹子一样的大心脏。
加上发动机自动启停技术，DCG 7速变速器，麦弗逊前悬架+全铝副车架，扭力梁后悬架+瓦特连杆，图书馆级别的超静音水平，包括TCS、EDC、SLS、HBFA、HBA、HSA、HRC等高端功能配置在内的博世9代的全时车身稳定系统，新科鲁兹给出了一个全面超越的性能配置方案。
