雪佛兰进入中国的时候，并没有太多的车型，而雪佛兰的车型，也都是一些比较低档的车型，比如赛欧。当时雪佛兰的车型很多，但被别克取代了。因此，哪怕是别克这样的三大家族，也是一个类似于别克的品牌。雪佛兰的内部，都是用塑料布做的，别克用的是软包。尤其是国内的消费者，更是如此，高端和廉价之间，形成了巨大的落差。直到今天，他才知道自己买了一台雪佛兰，依然充满了硬质，格调很差，但别克内部却很好；所以别克的销量，要远远超过雪佛兰。别克在美国的销售并不好，但是雪佛兰却是销售的很好，销售范围从高、中、低档车型，应有尽有。
另一个是因为美国汽车在进入中国的时候，并没有完全熟悉中国的道路和国情。相比于更早进入中国的日系和德系，他们并不知道该怎么取悦国内的消费者，而其他的汽车，也都是油耗高，配置少，问题也多。当时的美国汽车，无论是福特，还是 Jeep，都是以高油耗和高故障为特征的。最后造成的后果，就是美国的汽车，会让人觉得它很坚固，很高的耗油量，也很难找到合适的车型。所以至今为止，许多人都对其产生了一种与生俱来的印象。
但归根结底，还是因为通用汽车的价格下降的很快，而且升级速度也很缓慢。最开始在中国的时候，就是因为名声太差，导致了他们的品牌和影响力。科鲁兹在中国的时候有多红？现在通用汽车已经停止生产了，他们只能通过降低价格来获得更多的利润。尽管目前市场上各大品牌都在降低价格，但雪佛兰的价格却没有下限。雪佛兰迈锐宝 XL是唯一能在12-3万块钱的地方购买一台中档轿车的厂家，这让国内消费者对这款车型更加的反感！很多人都觉得，十万块钱就能换一辆雪佛兰。