在小时候，大人们对美系车总是有着无限的偏爱，“档次高、安全、动力好”这三大标签，让爸爸辈的老师们青睐了一辈子，至今亦然。然而不同于通用阴柔化的产品发展路线，福特还是保留那份美利坚式自由、奔放、张扬的肌肉气息，让人觉得可靠非常。金牛座和锐界肉是如此。
由于分车的关系，彼此主要体验的是新锐界ST-LINE，动力上，其搭载了第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，账面数据为180kW/390N·m，比老款车型提升40N·m，同时峰值扭矩输出区间也被调整至2550-3500rpm。之所以如此，主要是为了让车辆在中低速时，扭矩输出更佳线性平顺，带来更为优异的驾驶感受。变速箱方面，则是全新的8AT变速箱。
然说实话，虽然发动机和变速箱都很强大，但福特并没有过度侧重性能的爆发，依然是维持一个细腻、平稳的输出。得益于此，锐界ST-LINE的动力表现非常讨喜，1500-2000之间稳健且劲道十足，充裕的动力储备足够驱使车辆快人一步，质感还算惬意。而到了高速上，则可以完全体验美系肌肉车的风范，深踩油门让转速拔升至2500rpm，这可2.0T立马回切换至暴走模式，将390N·m的扭矩毫无保留的倾泻而出，此时此刻，才是自由的味道，一路绝尘而去，品味秋日的风花雪月。
