还是那个老问题，奥迪A4L的内饰有着设计的创意，重心偏转与贯穿式出风装饰都是时下流行的，只是这用料并不算多豪华。特别是在缺少运动风格座椅的致雅型之中，车舱内的软质包裹面积对比奔驰C级还是少了些，而且在一些小功能配件上，提回家的车型跟4S店的展车会有比较大的差别，因为像方向盘加热、后排遮阳帘，以及HUD抬头显示都需要进行选装才能获得，而若是低配车型，这选装的范围还会扩大到无钥匙进入、内后视镜自动防眩目、分区独立空调、B&O音响等功能配件上。当然，我们其实也不用太意外，毕竟这就是BBA的“通病”。
不过，咱们有一说一，奥迪A4L在装上覆盖有Alcantara麂皮材料的运动座椅后还是能立马提升车舱档次的，只是就从舒适度而言，它为了支撑而提升的硬度会让一些习惯了舒适皮座的驾驶人略感不适。另外，搭载奥迪Connect的12.3+10.1英寸双液晶屏组合还是会提供仪表导航、CarPlay/Android Auto两种主要手机互联方式，上手起来比较容易，但对比新更新的奔驰MBUX在界面设计上也有了些差距。
此外，奥迪A4L的辅助驾施相关功能以倒车影像+定速巡航作为标配，这跟同级别的非豪华轿车已经是没法比的了，而想要实现自适应巡航则需要支付额外的需安装费用，而连同自动泊车、全景影像在内也是如此。不过，在2023款中，奥迪A4L完成了增配，全景影像会在顶配与星夜版中提供。客观来讲，不论是否完成一系列选装，奥迪A4L的辅助驾驶都是不及国内这些新势力的，但买这个级别的BBA自然也不是冲着智能来的，4851/1847/1439mm（部分车型车长和车高分别为4858mm，1411mm）的长宽高与2908mm的轴距，还是能把其空间上的优势给建立起来的。