很多人都知道凯迪拉克CT5野心不小，后驱布局加上紧绷的转向都在宣示这台车对操控的追求，但凯迪拉克确实在品牌上还差了一线。中期改款的奥迪A4L其实也变成了一个运动能手，而且跟凯迪拉克的偏科不一样，奥迪A4L更全能。
首先是造型设计，这次改款的奥迪A4L堪比换代，全车从里到位大幅革新。我喜欢的细节包括全新的LED灯组设计，红色刹车卡钳和尾部翘起的性感小鸭尾，整车运动指数拉满。
内饰设计也很有运动气息，跟凯迪拉克CT5相比，奥迪A4L的座椅包裹性更强，抗侧倾的能力也更出色，再加上平底式方向盘的加持，一坐上去就很有驾驶欲望。
实际上这台车的实力确实很强，2.0T发动机高功率版最高有370Nm的动力输出，匹配7速双离合变速箱让百公里加速只要6.6秒，最终的效果就是如果你切换到运动模式，整台车的动力响应速度和加速的刺激感都秒杀同级对手。
正好同场试驾的还有凯迪拉克CT5，奥迪A4L的这套动力明显更聪明，对于油门的响应速度更快，凯迪拉克油门印下去还要思考下人生，奥迪A4L在运动模式下对于意图的响应明显更迅捷，转瞬已经遥遥领先。
过几个弯就知道奥迪的运动是不一样的，quatrro系统的加持让奥迪A4L的操控非常淡定，快速杀入每一个弯都没有预料中的推头或者是甩尾倾向，而是淡定的通过，车轮牢牢抓住地面，所谓行云流水说的就是这种感觉了。奥迪A4L能开快，更能安全地开快。
