崔东树谈到，不少品牌将年度的重磅新车推迟到下半年上市，这也是出于市场需求的考虑。此外，往年7、8月份是传统销售淡季，今年车企可能会充分利用淡季时间。“等市场需求恢复后，车企会加快推进新车节奏。”崔东树表示，建议车企提早布局，等疫情结束后加快推出新品以此抢夺市场。
由于疫情，此前原定于在2、3月份上市的一些新车发布会已取消。不过，随着车市逐步好转，一些车企近日开启了线上发布新车的活动。3月底，广汽本田通过线上发布会发布了三款重磅SUV新车：大五座运动豪华的新款冠道（NEW AVANCIER）、皓影（BREEZE）锐·混动以及2020款新缤智（VEZEL），三款新车覆盖了小型、中型及中大型级别市场。广汽本田此次采用了“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布模式，为了刺激消费，发布会上还推出了“新车8折秒杀”的重磅大奖。4月3日，全新奥迪A4L也正式在线上首发。在线上发布会上，奥迪北京研发中心、长春工厂和德国奥迪总部“三地联动”，从外观、内饰、科技和动力等方面解析全新奥迪A4L的升级之处。 全新奥迪A4L将于4月10日正式上市，新车预计推出9款车型，预售价区间为30.8万元-40万元。此外，凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者、探岳GTE也将于4月上市。
“云直播云卖车只是一种短期的应对举措，转化率、成交质量不高。”崔东树对记者表示，虽然线上发布会能够节省成本、人力等，但对品牌的建设作、营销作用有限。
目前，多家汽车厂商逐步重回正轨，在中国市场的业务已逐渐恢复。记者从宝马方面了解到，自3月底开始宝马在华进入抗疫第二阶段，引导业务运营重回正轨，目前95%的宝马在华经销商已恢复营业。“考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平，沈阳生产基地也已恢复双班生产。此外年内将如期推进面向未来的战略部署，扩大在中国市场的投资，纯电动BMW iX3将按计划在年内上市。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，为进一步迎接中国汽车市场回暖和整体消费氛围的复苏，宝马已在销售、售后、金融服务和营销传播层面落实新一轮措施。自4月2日起，宝马已在中国启动全新品牌行动，同时发布“焕新计划”，新一轮经销商支持计划已落实到全国经销商端。
