“司有普PNF原液”能解决这个烧机油问题。在反复查询和比较之后，真的有相关奥迪车型因为活塞环卡滞烧机油用了这个原液从而无损的修复了。于是我就在狗东跟这家店的客服沟通，期间了解到，我这个车型在十万公里以上，要检查，废气阀，缸壁，缸垫渗漏的相关问题，因之前已经换了废气阀，缸壁也用内窥镜看了，没有拉缸，缸壁渗漏情况也不存在，客服就肯定的说到我这个就是活塞环卡滞引起烧机油。
说我车是活塞环卡滞导致丧失弹性，从而在活塞向下运行时不能刮油导致的，机油参与了燃烧，最终就是机油快速的减少，所以就出现烧机油状况。听完客服的讲解，就准备下单购入，即使修复不成功，那还有除积碳和清洁油路的功效。
一箱油一次加入一组（三支）燃油款修复剂，
其貌不扬，希望真能解决大问题
机油款拍了两支，白色瓶装，每瓶220ml，每次保养时候加一支倒入发动机里
机油加燃油同时使用，效果倍增，期待使用效果
之前咨询的时候说是三组修复一组巩固，本人是个急性子，刚跑完一箱油的时候我就颠颠跑的修配厂让师傅用内窥镜检查一下
机油尺有变化，行驶了500公里还是有变化的。
于是我更加的坚信这个方法是有效的，事不宜迟，赶紧第二三箱油继续走起，在跑完第二箱油的时候，机油也没报警，看了机油尺也没怎么变化，有问题的时候也只是在跑第一箱油最后一二百公里的时候适当的添加了点机油。第二箱就相对稳定了。于是第四箱跑完就紧接着去检查，结果令我欣喜若狂，请见下图：