空间各位也应该略有了解，毕竟A4L也不是小众车型，而作为长轴版本，超2.9米轴距是它带来大空间的底气所在。以试驾者身高1.8米为例，调整好前排可以获得近一拳头部空间，且前排座椅的包裹性和支撑性不错，长途驾驶倒也不觉得太疲劳，但比起3系还有提升空间。此时进入后排，腿部空间大概在两拳半，在同级别属于上游，比3系和C级要略胜一筹，因此城市家用代步绰绰有余。
动力方面，目前A4L全系标配2.0T发动机，这也符合它来自豪华品牌的身份，只是分为高低功率可选，其中低功率版本最大功率140kW，最大扭矩为320N·m，高功率达到了185kW，最大扭矩为370N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱，高配两款车型还配备了quattro四驱系统。按照官方数据，低功率版本的百公里加速为8秒，高功率版本6.6秒，面对竞品还是有一定优势，尤其是高功率版本实测结果要在6秒左右，称得上是同价位最速轿车。
总结：如果你亲自体验过A4L，会发现这款车更接近完美，最起码在动态表现上，操控性与舒适性兼得，毕竟四驱系统在竞品身上不好找。但是目前该车的内饰设计很难让年轻朋友提及兴趣，不如C级豪华也不如3系时尚，所以能有现在市场表现，多是靠着性价比，中配能够30万以内落地，内饰差点也就差点吧。